Analisis Kerusakan Jalan Menggunakan Metode IKP (Indeks Kondisi Perkerasan)
DOI:
https://doi.org/10.29103/tj.v16i2.1403Keywords:
Pavement Condition Index (PCI), Road Damage, Rigid Pavement, Maintenance RecommendationsAbstract
Abstrak
Kerusakan jalan adalah penurunan fungsi dan kualitas permukaan jalan akibat berbagai faktor yang mengurangi daya tahan serta performanya. Dalam Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi kondisi kerusakan jalan pada perkerasan kaku di ruas jalan Bojonegoro-Ngawi, dengan menggunakan metode Indeks Kondisi Perkerasan (IKP). Metode penelitian dilakukan secara visual pada perkerasan kaku sepanjang 500 meter menggunakan metode Indeks Kondisi Perkerasan (IKP), yang mencakup indentifikasi jenis kerusakan fisik penilaian tingkat keparahan serta pemberian rekomendasi pemeliharaan yang tepat. Hasil analisis menunjukkan bahwa kondisi permukaan jalan berada pada kategori parah untuk arah normal dengan nilai IKP 33,45 dan kategori jelek untuk arah opposite dengan nilai IKP 37,40. Jenis kerusakan yang paling dominan ditemukan adalah retak linear dengan persentase kejadian mencapai 40% arah normal dan 33% pada arah opposite. Berdasarkan nilai IKP yang berada di bawah ambang batas 55, kesimpulan utama penelitian ini merekomendasikan penanganan berupa rekonstruksi total atau daur ulang struktur jalan.
Kata Kunci: Indeks Kondisi Perkerasan, Kerusakan Jalan, Perkerasan Kaku, Rekomendasi Penanganan
Abstract
Road damage is a decline in the function and quality of the road surface due to various factors that reduce its durability and performance. This study aims to evaluate the condition of road damage on rigid pavement along the Bojonegoro-Ngawi road section using the Pavement Condition Index (PCI) method. The visual research method was conducted on a 500-meter stretch, including identifying physical distress types, assessing severity levels, and providing appropriate maintenance recommendations. The analysis shows that the road surface condition is "serious" for the normal direction with a PCI value of 33.45 and "poor" for the opposite direction with a PCI value of 37.40. The most dominant distress found is linear cracking, reaching 40% in the normal direction and 33% in the opposite direction. Based on PCI values below the 55 threshold, the main conclusion recommends total reconstruction or road structure recycling.
Keywords: Pavement Condition Index (PCI), Road Damage, Rigid Pavement, Maintenance Recommendations
References
Aisyah, L. (2023) ‘Identifikasi Kondisi Perkerasan Kaku Menggunakan Pedoman Indeks Kondisi Perkerasan (IKP) Pd-01-2016-B (Studi Kasus: Ruas Jalan Cangkorah, Kabupaten Bandung Barat)’, Jurnal Teknik Sipil, 09(03), Pp. 207–215.
BPS (2023) KOMPAS.Com. At: Https://Www.Kompas.Com/Tren/Read/2023/04/16/193000965/10-Provinsi-Dengan-Jalan-Rusak-Paling-Banyak-Di-Indonesia-Mana-Saja#:~:Text=15 Persen Jalan Di Indonesia Rusak Berat&Text=BPS Mencatat%2C Panjang Jalan Indonesia,Indonesia Berada Dalam Kondisi Baik. (Accessed: 4 October 2025).
Bulan, M.P., Suraji, A. And Tugas Sudjianto, A. (2021) ‘Identifikasi Kerusakan Jalan Perkerasan Kaku Untuk Program Preservasi Jalan’, Teknik Sipil, (November 2021), Pp. 4–6.
Direktorat Bina Teknik (2002) Pedoman Survei Kondisi Rinci Jalan Beraspal Untuk Jalan Antar Kota, Direktorat Jendral Tata Perkotaan Dan Tata Pedesaan Departemen Pemukiman Dan Prasarana Wilayah.
Gon, M.E.K. (2024) ‘Penentuan Jenis Penanganan Jalan Perkerasan Lentur Berdasarkan Metode Indeks Kondisi Perkerasan (IKP)’, Teras Jurnal : Jurnal Teknik Sipil, 14(2), Pp. 535–546. Available At: Https://Doi.Org/10.29103/Tj.V14i2.1153.
Herlina, N., Sari, N.K. And R, M.A. (2026) ‘Integrasi Metode Indeks Kondisi Perkerasan ( IKP ) Dan Sistem Informasi Geografis ( SIG ) Dalam Pemetaan Kerusakan Jalan’, 16(01), Pp. 83–97.
Hutahaean, S., Ginting, I. And Purba, M. (2023) ‘Evaluasi Tingkat Kerusakan Jalan Dengan Metode IKP Dan Bina Marga Pada Jalan T.B Simatupang’, Prosiding Konferensi Nasional Social & Engineering Polmed, 4(1), Pp. 905–914.
Imanuel Renda Et Al. (2025) ‘Analisis Kerusakan Jalan Menggunakan Indeks Kondisi Perkerasan ( IKP ) ( Studi Kasus : Jalan Terong Tawah Labu Api )’, 6(2).
Ivand Azriel Hekmatir, Achendri M. Kurniawan, M.F.S. (2025) ‘Evaluasi Kerusakan Jalan Sitirejo- Raya Mulyorejo Malang Bedasarkan Pedoman IKP PD-01-2016-B’, 6, Pp. 108–113.
Kementrian Pekerjaan Umum Dan Perumahan Rakyat (2016) Penentuan Indeks Kondisi Perkerasan (IKP), SE Menteri PUPR.
Khalid, A.M. (2020) ‘Evaluation Of Rigid Pavement Using The Pavement Condition Index : A Case Study Evaluation Of Rigid Pavement Using The Pavement Condition Index : A Case Study’. Available At: Https://Doi.Org/10.1088/1757-899X/737/1/012128.
Kusmaryono, I., Fricilia, M. And Furqan, M.D. (2022) Kajian Tingkat Kerusakan Jalan Limbangan Garut Jawa Barat Berdasarkan Pedoman Indeks Kondisi Perkerasan (IKP) Pd 01-2016-B, Jurnal Teknik Sipil.
Limantara, A.D., Winarto, S. And Mudjanarko, S.W. (2017) ‘Sistem Pakar Pemilihan Model Perbaikan Perkerasan Lenturberdasarkan Indeks Kondisi Perkerasan (Pci)’, Seminar Nasional Dan Teknologi Fakultas Teknik Universtas Muhammadiyah Surakarta, (November), Pp. 1–2.
Pinatt, J.M. Et Al. (2020) ‘Transportation Research Interdisciplinary Perspectives Evaluation Of Pavement Condition Index By Different Methods : Case Study Of’, Transportation Research Interdisciplinary Perspectives, (Xxxx), P. 100100.
PP 2006 (2006) Peraturan Pemerintah Republik Indonesia.
Prabowo, Nemesius Bambang Revantoro, I.S.N. And Aji Suraji (2025) ‘Model Of The Road Damage Effect On Subgrade Bearing Capacity’, ‘EUREKA: Fisika Dan Teknik’ Nomor 5, (5), Pp. 90–97.
Raby, S. Et Al. (2023) ‘Analisis Kondisi Perkerasan Kaku Menggunakan Metode Indeks Kondisi Perkerasan (Studi Kasus: Akses Jalan Di Lingkungan Terminal Banda Aceh)’, Journal Of The Civil Engineering Student, 5(4), Pp. 379–385.
Raya, K.J. (2025) Klasifikasi Jalan Raya Berdasarkan Fungsi, Administrasi Pemerinthan, Dan Muatan, Auto200.
Saadulla, H., Ibrahim, I. And Sani, A. (2019) ‘EAJSE Using Pavement Condition Index To Evaluate The Condition Of Flexible And Rigid Pavements’, 4(4), Pp. 110–121.
Setyarini, N.L.S.P.E. And Sudjadi, M. (2023) ‘Analisis Jenis Kerusakan Dengan Metode Indeks Kerusakan Permukaan Pada Ruas Jalan Gatot Subroto Di Kota Tangerang’, Jurnal Serina Sains, Teknik Dan Kedokteran, 1(1), Pp. 113–122.
Sukirman, S. (2021) Pemanfaatan Hasil Pengupasan Aspal Untuk Daur Ulang Campuran Beton Aspal, Yayasan Kita Menulis.
Sumina, S.T. Et Al. (2021) ‘Evaluasi Kondisi Jalan Perkerasan Kaku Dengan Metode Pevement Condition Index (Studi Kasus Jl. Alas Kethu – Tangkil Kab. Wonogiri)’, 25.
Downloads
Published
How to Cite
Issue
Section
License
Copyright (c) 2026 Copyright (c) Ermelinda Gae Jati, Aji Suraji, M Cakrawala
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License.
Authors retain copyright and grant Teras Jurnal the right of first publication. Articles are licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License (CC BY-SA 4.0). Authors may distribute the published version with acknowledgment of its first publication in Teras Jurnal.
